
广深铁路逾7亿购铁路资产,拓业务至广东省全境
广深铁路(00525) 宣布,与三茂铁路、广梅汕铁路及广铁集团分别订立资产收购协议,收购所属铁路运营资产,作价分别为2.34亿元人民币(下同)、4.45亿元及2865.74万元。
据了解,这次的收购资产包括肇庆客运段、肇庆信号水电段若干资产;三水机务段机车、客车车辆等动产;东莞东客运段;汕头车辆段的客车车辆等动产;郭塘货场改扩建工程;三茂铁路与广梅汕铁路正在履行的合同权益;及转让员工。
其中,三茂收购资产于完成日的净资产公允价值约为2.496亿元。三茂收购资产为三茂铁路从市场购买或自建,截止评估基准日,三茂铁路应当支付的各项辞退福利债务约为1570.32万元。即于完成日的三茂收购资产公允价值减去根据三茂辞退福利协议项下向公司转让的的辞退福利债务,其代价及支付的收购价格约为2.339亿元。
此外,广梅汕收购资产于完成日的净资产公允价值约为4.536亿元。广梅汕收购资产为广梅汕铁路从市场购买或自建,截止评估基准日,广梅汕铁路应当支付的辞退福利债务约902.39万元。即于完成日的广梅汕收购资产公允价值减去根据广梅汕辞退福利协议项下向公司转让的辞退福利债务,收购价格约为4.446亿元。
三茂铁路和广梅汕铁路为广铁集团的附属公司,广铁集团为公司第一大股东,因此均为公司关连人士。集团表示,收购完成后,将实现生产力布局优化,客运业务范围将拓展到广东省全境;充实客货运输资源,有效缓解和改善公司客运、车辆资源不足的现状,更好地适应市场需要,提高市场竞争力;及改善广州枢纽内货运资源不足的现状,更加有利于白班货列开行,提高货物周转效率和货运发送量。
公司第一大股东为广铁集团持股37%,实际控制人为中国铁路总公司。广铁集团管辖的铁路包括广东,湖南和海南三省的铁路,总运营里程6519 公里,高铁动车里程1449 公里,而公司管辖铁路里程仅481 公里,仅为前者的7.4%,高铁 动车里程152,仅为前者10%。
广铁集团旗下的其他线路,目前来看盈利能力不如广深铁路,但不排除后期客运价格上调后盈利能力大涨,存在资产注入的可能。公司目前拥有可开发的土地面积大约有200-400 万平米,1995 年评估价为65 元/平米,而目前实际可比价值均价已超过1 万元/平米,潜在的土地增值空间巨大。
首控集团附属公司获香港证监会颁发6号牌
首控集团(01269)公布,旗下全资附属公司首控国际金融日前获香港证监会批准,正式成为根据香港特别行政区法例第571章证券及期货条例之持牌法团,可进行第6类(就机构融资提供意见)受规管活动,并可就香港《公司收购、合并及股份回购守则》相关事宜提供财务顾问意见。
首控集团董事局主席兼执行董事席春迎博士表示,6号牌到位是首控集团发展的一大里程碑。首控国际金融除了为客户提供专业的财务顾问意见外,将与集团的基金、证券以及资产管理业务全方位配合,为集团的教育全产业链投资提供强大后盾。
该集团指,首控国际金融将积极开展收购、合并及财务顾问意见等相关业务,使集团的金融业务更趋多元化。
智通财经了解到,首控国际金融于2016年2月在香港注册成立,为首控集团旗下第三家获证监会批准从事受规管业务之香港持牌法团。它由两个业务部门组成,分别为并购部和投行业务部,主要就涉及香港上巿规则及收购守则之项目及、或交易提供财务顾问意见,其中包括融资顾问及桥梁、并购中介及财务顾问服务、一般项目之财务顾问或独立财务顾问服务等。
据悉,首控资产管理有限公司于2014年10月获得证监会发放第1、4及9类受规管活动牌照(证券交易、就证券提供意见及资产管理),提供全权委托投资管理、代买基金及合作发行基金等资产管理服务。
而首控证券有限公司则于2015年11月获发第1类受规管活动牌照(证券交易),提供证券承销配售、交易及经纪服务。
连同于2012年在中国注册成立,从事私募股权投资、私募证券投资、创业投资等私募基金及投资管理咨询业务的首控基金管理有限公司,首控集团能够深度挖掘广大的国内外高端客户及机构客户的金融需要,提供一站式的投资、融资及相关增值服务。
中广核阳江5号机组棒控棒位系统通过FAT验收
10月27日,中广核研究院自主研制的阳江5号机组棒控棒位系统(RGL)成功通过FAT(工厂组装测试/工厂验收测试)验收。
该公司称,这意味着实现了中广核在该设备上的首次国产化供货,标志着公司已完全具备百万千瓦级RGL设备的自主设计和生产制造能力。此次实现棒控棒位系统的设计自主化和设备国产化,促进了百万千瓦级核电站国产化率的进一步提高,缩短核电站建设周期,对核电站的运行和维护提供了技术保证。
中广核还提到,棒控棒位系统国产后,中长期将产生几十亿的产值,同时,项目的巨额采购会直接带动周边地区电气、仪表和机械加工等相关企业的发展,增加社会就业机会。
棒控棒位系统,即核反应堆控制棒控制系统,主要功能是控制控制棒的提升或者下插,实现核电站的正常功率调节或停堆功能。此前,棒控棒位系统设备供应一直被国外公司垄断,工程造价居高不下,进口设备价格昂贵,在合同执行过程中,易受制于人。另外,由于无法掌握核心技术,技术服务、备件供应严重依赖国外公司,增加了核电站的运行和维护成本。